Como está ya siendo costumbre, anoche regresaba de hacer ejercicio tomando una de las principales vías de comunicación en la ciudad de México: Periférico Sur. Todo parecía perfecto, una rutina impecable donde había aumentado el peso en una barra para cada una de las estaciones, casi 2Km en la elíptica, 2km en la caminadora, no me dolía nada y lo único que tenía cansado eran los ojos.
Siendo ya cerca de las 22 horas la afluencia de autos es considerablemente más baja que en otras horas por lo que decidí manejar despreocupadamente y sin hacer corajes con los otros conductores.
Sin embargo, delante de mi iba un Peugeot 206. Un auto subcompacto de buena estampa, económico y con un nivel de equipamiento suficiente para cumplir el objetivo de transportarse. El problema es que la persona que iba conduciendo traía encendidas las luces de niebla y la trasera me estaba dejando ciego.
Está bien que viva en la ciudad de México donde el cielo rara vez se ve azul y los niveles de contaminación son mucho más altos que los reportados por nuestras mediocres y corruptas autoridades, pero aún así, no es necesario encender las luces de niebla.
Uso de las luces niebla:
- En condiciones mínimas de visibilidad (lluvia intensa, niebla, tormenta de polvo, etc.) o por la noche circulando en presencia de niebla.
- Las luces delanteras iluminan el camino por debajo de la niebla para que el conductor pueda localizar las líneas de su carril y no invada el acotamiento, la banqueta o carriles vecinos.
- Las luces traseras al ser más intensas aún que las luces de freno aumentan la distancia a la que otro auto viniendo por detrás del tuyo pueda verte.
Pero aquí en México prácticamente todos los conductores que saben que su auto equipa luces de niebla las encienden. Son pocos los que las encendemos sólo cuando se necesita (incluyendo situaciones de baja visibilidad o conducción a altas velocidades)
Aquí parece que la gente piensa que su auto se va a ver más bonito o los que tienen baja autoestima las encienden para que se vea más “chido” y los demás piensen que el auto es una versión más equipada de la que en verdad se compró (pasa seguido además de ver VWs con emblemas de BMWs o autos con motores 1.6L o 1.8L con emblemas “Turbo” o los más cómicos: los BMWs con los motores más pequeños – abajo de 3L – pero eso sí con su emblema M de Motorsport y unos rines de 18″)
Lo único que logran, es deslumbrar a los conductores de atrás pudiendo confundir la luz de niebla con la de freno. Por ejemplo, al salir de una curva, una persona puede frenar y quedar metido en un trompo al pensar que el auto que aparece delante está frenando.
Finalmente, las luces de niebla son para eso PARA NIEBLA. Debería haber una ley contra el uso de esas luces en ciudad.
Por cierto, también para todos esos conductores que “equipan” luces de xenon baratas (sólo se ve el haz de luz azul) y que avientan la luz indiscriminadamente sin medir la altura y distancia de ésta…
No sé que sea peor… los tontos de las luces de niebla o los nacos de las luces de pseudo xenón.
Saludos
La casita de Hamish
Soumatech
En efecto mi querido amigo, a mi tambien un conductor de un peugeot me venia deslumbrando, es una pena, que no sepan para que sirven las luces y como dices, los usan para que se vea mas bonito, estoy de acuerdo en que usen las luces de niebla delanteras pero las traseras … ¿?
Y en la ciudad ?
Vaya si hasta en carretera u autopista son molestas…
Por: Ehecatl el Julio 8, 2008
a las 22:20
en canada por reglamento los autos traen luces diurnas, como el corolla, has notado que no se le pueden apagar los faros mientras este encendido? bueno pues eso es para ser notado. Nunca me han molestado las luces diurnas del corolla ni los antiniebla delanteros.
Pero tampoco molestan ni los xenones ni pseudoxenones cuando estan bien alineados pero hasta unos faros de halogeno mal alineados molestan muchisimo.
Las luces de niebla traseras… claro, esas no se deben usar a menos q sea necesario (que no te vean por malas condiciones climaticas, o incluso pedir cambio de luces del de atras si trae las altas jaja)
En fin, hay q tomar mas en cuenta que encandilar a los demas puede ocasionar un accidente.
Por: tonyo el Julio 11, 2008
a las 19:49
Así es los xenón o pseudo xenón, estando alineados y a altura que deben, otorgan una inmejorable visibilidad nocturna.
Alguna vez me detuvieron en Periférico Norte (ya en el Estado de México) porque no encendí los cuartos traseros (Mi auto también trae las luces diurnas que no se pueden apagar DRL) y al salir de un estacionamiento, me fui con la finta de que traía todo encendido y en orden. ¡Sorpresa! Me detuvo un policía.
Ojalá, además de detener a los que se nos olvida encender las luces traseras, también lo hicieran con aquellos inconscientes que traen encendidas las luces traseras de niebla cuando no son necesarias.
Saludos y gracias por sus amables comentarios
Por: rathie el Julio 12, 2008
a las 09:42
Vaya hasta que encuentro un foro en el que se preocupan por la buena conduccion en el D.F ya que xasi todo mundo habla de Europa y Asia, pero en fin. Creo que es muy imprtante fomentar la buena cultura en la conduccion y sobre todo en el uso de las luces como ustes lo han mencionado. Algo que he podido investigar con respecto a las luces “xenon” y me refiero a los autenticos Xenon y no a los que vienen pintaditos de azul, es que estas luces unicamente deben ser instalados a Vehiculos que sus faros vengan preparados para esta optica, ya que como menciona Rathie, cualquier naco se las instala a Tsurus, pointers hasta Atos , cuando la optica de estos faros no esta preparada para ello y aunque se trate de alinear correctamente las luces, esta sale disparada para todos lados, o ¿acaso alguna vez los han deslumbrado un BMW, Mercedes o Audi?, claro que no por que su optica de los faros esta diseñada excusivamebnte para este tipo de luces.
Mando saludos y seguimos en contacto
Por: Robin el Agosto 30, 2008
a las 13:14
Robín: tienes razón con los “xenón” pintaditos de azul o que no cuentan con la lupa y que dirije el haz de luz en el caso de los bi-xenón.
Pienso que es parte de la idiosincracia del mexicano común y corriente. Si el coche no lo tiene, se lo pone. No importa si se gasta el dinero que no tiene… al fin así se ve más “chido” jajaja
Ni modo… aquí nos toco vivir. Por lo pronto, yo contribuyo no haciéndolo y con este escrito.
Saludos y gracias por tu comentario
Por: Rodrigo el Septiembre 5, 2008
a las 18:02
Leía tu artículo y me sentí identificada.
Es patético como Chevys o Jettas de los cuadrados traen sus luces imitación xenón, deslumbrando a todo el mundo.
En vez de ahorrar el dinero para comprar un auto más cómodo o arreglarle los golpes, gastan en sus imitación xenón que sólo generan más irritación a los que manejamos adelante. Causando más estrés y pudiendo causar accidentes porque al deslumbrar te dejan “lampareado” y luego no ves cosas delante de ti.
Bola de nacos y luego se preguntan porqué naide los quiere.
Por: Regina Aguilar el Noviembre 19, 2008
a las 10:09
Hola, pues quisiera preguntar que tipo de luces son mejores para “NIEBLA”, porque efectivamente, a mi me molestan los que traen sus luces de pseudo xenon y que solo molestan e irritan a otros conductores, sin embargo, paso esporádicamente por zonas de neblina y no esta de más prevenir.
Si alguien sabe que tipo de luz (halógeno o xenón) para niebla es mejor, agradecería mucho su consejo.
Que tengan una buena semana, gracias
Por: Miguel el Abril 21, 2009
a las 22:16
Jajaja que chistoso eres R@u acabas de colaborar a que yo tenga un buen dia, porque la risa es terapeutica y buena para la salud. Me rei muchisimo de tu comentario porque pareces una nena. Oye, pues que tienes un vocho o que? Porqué no rebasaste al pobre peugeot 206?? De por si son lentisimos!!
Deja ser a la gente, hay cosas mucho mas molestas que una simple encandilada por la noche. Como que? Pues gente corajuda como tu, que nada mas va escurriendo su mala vibra por donde pasa. Eso es mas nefasto jaja. Pero en fin, si andas en una motoneta 50cc o algun vehiculo lento pues te recomiendo comprar otra cosa para que le ganes a un peugeot 206, que hasta un chevy lo deja atras. Suerte y pues comprate unos lentes con proteccion xenon y neblineros jajajajaja. pd. no vayas a comer aguacate hoy, no quiero ser el responsable de que te brote una diarrea fenomenal o algo asi jaja
Por: smucker el Septiembre 16, 2009
a las 11:16
Jajaja pues no se trata de rebasar el auto y listo. Como menciono en el post, si estás en periférico en una curva y te aparece el clásico Astra con sus dos luces de niebla (de agencia si llega a traer, es sólo una) parece que está frenando y conductores distraídos pueden confundirse y provocarse un accidente.
En fin… me da gusto que por lo menos aquí te rías porque sí… soy un misántropo y más en esta ciudad de conformistas.
Gracias por tu comentario
Abur
Por: R@U el Noviembre 10, 2009
a las 16:42
El autor es bien mamon, hay personas que manejan con las Altas de Halogeno y muchas veces molestan el TRIPLE que las de xenon…
que seas un maricon y te moleste unas lucesitas es muy tu pedo.
Los unicos que más molestan son los pickups…
saludos.
Por: juan el Noviembre 10, 2009
a las 16:06
Jajaja gracias por tu comentario Juan. Y sí, soy un mamón y quisiera que la gente respetara. Te proyectaste con tu comentario pero está bien, si te gastaste una lana en el coche que te presta tu papá para que tuviera sus lucecitas de xenón, está bien. Por eso es una sociedad libre pero tu libertad se acaba donde empiezas a molestar a los demás.
Y sí algunas pickups jodidas lastiman también a veces más que las pseudoxenón o las luces traseras de niebla que ponen los acomplejados que compran la versión básica y poco a poco le meten dinero a su chevy pop para “levantarlo” con lucecitas.
Abur
Por: R@U el Noviembre 10, 2009
a las 16:19
Se entiende perfectamente que es muy molesto que te deslumbren ya sea con los de niebla traseros o con un xenon adaptado sin proyectores, pero tambien es cierto que los faros de un chevy o fiesta se le pueden poner las opticas necesarias para usar xenon sin deslumbrar.
la persona que comenta que los nacos lamparean, le preguntaria que significa “naco”, cada quien trae el auto que quiere por distintas razones, no solo la economica.
Saludos.
Por: fenix el Marzo 2, 2010
a las 17:59
Hola, bueno estoy atrasadisimo en el tema. y tengo un golf de los cuadrados(nacos) es un austero pero le consegui la parrilla de gti(nacos) lo polariza de color negro los 3 crsiatles traseros(nacos) y le puse unos rines 16,
bien mis motivos son:
la parrilla la consegui por que choque el carro y era la unica que habia y me gusto como s veia compre los xenones de 6000k para los 4 faros en alta y baja. no se si fueron caros pero costaron 2 mil pesos cada kit.
los crsiatles los polarize por que ando trayendo a mi bebe atras en su asiento y se siente muy feo el sol deja el calor que se encierra no es tanto como quema el sol y si ayuda. los rines los compre por que como soy agente de ventas y manejo mucho por pista y carreteras largas ando por region de puebla atlixco tlaxcala zacatlan pues hay dias que no se ve y modifique la iluminacion del carro bien tambien y es verdad que hay muchos que manejan agresivos pues es verdad y si no me gusta q me lamparen por eso puse otras luces mas altas para a ver kien lamparea a kien. me re caen mal las pick up en espoecial las chevrolet.
Por: Francisco el Mayo 15, 2010
a las 22:32