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Luces de niebla para tontos

mayo 30, 2008 34 comentarios

Mi cocheComo está ya siendo costumbre, anoche regresaba de hacer ejercicio tomando una de las principales vías de comunicación en la ciudad de México: Periférico Sur. Todo parecía perfecto, una rutina impecable donde había aumentado el peso en una barra para cada una de las estaciones, casi 2Km en la elíptica, 2km en la caminadora, no me dolía nada y lo único que tenía cansado eran los ojos.

Siendo ya cerca de las 22 horas la afluencia de autos es considerablemente más baja que en otras horas por lo que decidí manejar despreocupadamente y sin hacer corajes con los otros conductores.

Sin  embargo, delante de mi iba un Peugeot 206. Un auto subcompacto de buena estampa, económico y con un nivel de equipamiento suficiente para cumplir el objetivo de transportarse. El problema es que la persona que iba conduciendo traía encendidas las luces de niebla y la trasera me estaba dejando ciego.

Está bien que viva en la ciudad de México donde el cielo rara vez se ve azul y los niveles de contaminación son mucho más altos que los reportados por nuestras mediocres y corruptas autoridades, pero aún así, no es necesario encender las luces de niebla.

Uso de las luces niebla:

  • En condiciones mínimas de visibilidad (lluvia intensa, niebla, tormenta de polvo, etc.) o por la noche circulando en presencia de niebla.
  • Las luces delanteras iluminan el camino por debajo de la niebla para que el conductor pueda localizar las líneas de su carril y no invada el acotamiento, la banqueta o carriles vecinos.
  • Las luces traseras al ser más intensas aún que las luces de freno aumentan la distancia a la que otro auto viniendo por detrás del tuyo pueda verte.

Pero aquí en México prácticamente todos los conductores que saben que su auto equipa luces de niebla las encienden. Son pocos los que las encendemos sólo cuando se necesita (incluyendo situaciones de baja visibilidad o conducción a altas velocidades)

Aquí parece que la gente piensa que su auto se va a ver más bonito o los que tienen baja autoestima las encienden para que se vea más “chido” y los demás piensen que el auto es una versión más equipada de la que en verdad se compró (pasa seguido además de ver VWs con emblemas de BMWs o autos con motores 1.6L o 1.8L  con emblemas “Turbo” o los más cómicos: los BMWs con los motores más pequeños – abajo de 3L – pero eso sí con su emblema M de Motorsport y unos rines de 18″)

Lo único que logran, es deslumbrar a los conductores de atrás pudiendo confundir la luz de niebla con la de freno. Por ejemplo, al salir de una curva, una persona puede frenar y quedar metido en un trompo al pensar que el auto que aparece delante está frenando.

Finalmente, las luces de niebla son para eso PARA NIEBLA. Debería haber una ley contra el uso de esas luces en ciudad.

Por cierto, también para todos esos conductores que “equipan” luces de xenon baratas (sólo se ve el haz de luz azul) y que avientan la luz indiscriminadamente sin medir la altura y distancia de ésta…

No sé que sea peor… los tontos de las luces de niebla o los nacos de las luces de pseudo xenón.

Saludos

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